Opis
MERIDA BIG NINE 7000 2021 Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 7000 to poważny wyścigowy hardtail. Ma lekką karbonową ramę z geometrią nastawioną na sportową jazdę. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a świetną amortyzację widelec RockShox SID SL Select 100 mm. Nie tylko podczas wyścigów możesz polegać także na napędzie z najnowszą grupą Shimano XT, a szeroki zakres przełożeń zapewni Ci 12-rzędowa kaseta 10-51 z. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT. W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne i lekkie karbonowe koła 29″ Reynolds TR 249 (z dożywotnią gwarancją) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Rama ma dolną rurę o aerodynamicznym profilu, ale zapewni Ci też wygodę dzięki specjalnie ukształtowanym rurom tylnego trójkąta, które lepiej tłumią wibracje i zwiększają komfort, poprawia go również karbonowa sztyca S-Flex. Cenne sekundy pomogą Ci urywać lekkie wyścigowe opony Maxxis Ikon. Wsiądź na sprzęt mistrzów i walcz o własne mistrzostwo! Nasze rowery są starannie złożone, wszystkie komponenty są skręcone, wyregulowane i nasmarowane według standardu VELMARU od 1996 roku.Bezpieczne i gotowe do jazdy!!! Ponad 150 rowerów szosowych, 300 sportowych i turystycznych od ręki w NASZYM SKLEPIE. Karbonowe, aluminiowe, komfortowe i aero. Dopasowujemy pozycję. Rozmiary od XS do XL SPECYFIKACJA KOLOR OPIS GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK WAGA 9,700 ROZMIAR KOŁA 29″ HAMULEC PRZÓD Shimano XT 2 tłoczki HAMULEC TYŁ Shimano XT 2 tłoczki KASETA Shimano XT 10-51 12S (12 przełożeń) KIEROWNICA MERIDA EXPERT CC 740 LAŃCUCH Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT MECHANIZM KORBOWY Shimano XT 32 MOSTEK MERIDA EXPERT CC 31.8 OBRĘCZ PRZÓD Reynolds TR 249 – carbon OBRĘCZ TYŁ Reynolds TR 249 – carbon OPONA PRZÓD Maxxis Ikon 29×2.2″ zwijana 3C OPONA TYŁ Maxxis Ikon 29×2.2″ zwijana 3C PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT M8100 Shadow+ SIODŁO MERIDA EXPERT CC STERY FSA NO.55E SZTYCA MERIDA TEAM CC MAT carbon 30.9 S-Flex TARCZA PRZÓD Shimano RT-MT800 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT-MT800 160mm TYP RAMY BIG.NINE CF3 carbon WIDELEC Rock Shox SID SL Select Air 100 mm zdalna blokada (powietrzny) WKŁAD SUPPORTU Shimano MT800-PA pressfit Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji bez uprzedzenia DOPASOWANIE ROZMIARU RAMY WAŻNE INFORMACJE: Podane zakresy są wyłącznie wskazówką poprzedzającą precyzyjny dobór rozmiaru ramy. Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego, żeby dokonać wyboru uwzględniającego indywidualne preferencje i uwarunkowania. Jeśli Twój wzrost mieści się pomiędzy dwoma sugerowanymi rozmiarami ramy, powinieneś trzymać się następujących zasad: do sportowej jazdy lepiej wybrać mniejszą ramę, dla bardziej komfortowej pozycji lepiej wybrać większą ramę, jeśli używasz regulowanej sztycy, odejmij ok. 3 cm albo 1 cal z sugerowanego rozmiaru ramy. Przydatne w doborze rozmiaru ramy wartości geometrii możesz znaleźć w zakładce „geometria” przy każdym modelu roweru. GÓRSKIE – MTB HARDTAILS LITE ROZMIAR RAMY WZROST S 192 cm GEOMETRIA BIG.NINE ROZMIAR RAMY S M L XL XXL ROZMIAR OPON 29″ 29″ 29″ 29″ 29″ ROZMIAR RAMY [CM] 38 44 48 53 58 ST – RURA PODSIODŁOWA [MM] 382 444 483 532 584 TT – DŁUGOŚĆ RAMY [MM] 585 605 625 645 665 CS – DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM] 433 433 433 433 433 HTA – KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE] 70 70 70 70 70 STA – KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°] 73,5 73,5 73,5 73,5 73,5 BD – POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM] 65 65 65 65 65 HT – WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM] 95 100 110 125 145 FL – DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM] 506 506 506 506 506 R – REACH – ZASIĘG [MM] 403 422 439 455 469 S – STACK – WYSOKOŚĆ RAMY [MM] 614 619 628 642 661 WB – BAZA KÓŁ [MM] 1080 1100 1121 1142 1163 SH – WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA – PRZEKROK [MM] 688 740 771 816 859 Technologia AWS Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń. INTERNAL CABLE ROUTING Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią. FLEX-STAY Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania. X-TAPER HEADTUBE Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach. SMART ENTRY Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych. Di2 READY Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej. NANO MATRIX CARBON Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych. Dołożono wszelkich starań, aby opisy i zdjęcia produktów były dokładne i aktualne. Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Gwarancja: 2 lata
jak wygenerowa? bon turystyczny, piaszczyste pla?e chorwacja, taxi w krakowie, podniebni piraci, rodzaje kopalni w polsce, gdzie na d?ugi weekend w polsce
yyyyy
